Quando você precisa de uma nova vela,
recortar ou simplesmente reparar as suas velas usadas, você procura por
um profissional que acrescente melhorias apropriadas ao seu inventário de
velas e ao desempenho do seu barco. Este profissional é o veleiro, o
'Sailmaker' ,que deve dispor dos materiais, equipamentos e conhecimento
para poder fazer o trabalho. Preferencialmente, que tenha atendimento
personalizado, melhor preço, conhecimento e tecnologia. Afinal, todos
esses aspectos são indispensáveis, mas é a forma de dedicação do
profissional ao seu ofício de fazer velas que vai lhe garantir as velas
certas para o seu uso.
Após vários anos confeccionando velas para todos os modelos de catamarãs
da BATE VENTO e atendendo outros estaleiros e clientes particulares, a
partir de 1999 inauguramos uma divisão exclusiva para executar os serviços
de veleria. A BATE VENTO - Sailmaker, é provavelmente uma das mais bem
estruturadas do norte e nordeste do país, que além de contar com longa
experiência acumulada, dispõe de maquinaria e equipamentos adequados
para a produção de velas para regatas ou cruzeiro costeiro e de oceano;
convencionais ou de alta tecnologia. Produz velas especiais para cada
cliente com materiais e orçamentos diferenciados, desde o tradicional
poliester 'dacron', aos laminados especiais em TWARON, KEVLAR, DIAX, etc.
Todo o material utilizado na nossa produção é fornecido pela líder
mundial de tecidos e laminados de velas de embarcações, a Bainbridge
sailcloth acompanhada pela Aquabatten hardware, fabricante de talas e
ferragens.
Sobre os materiais:
Atualmente, com diversidade tecnológica há
um amplo leque de materiais disponíveis para a confecção de velas
adequadas aos diferentes tipos de usos e orçamentos. Costumamos
classificar essa gama de ' tecidos ' disponíveis à produção das velas
das embarcações em três grupos genéricos: o dos tecidos em poliester
ou convencionais; os laminados e os de alta tenacidade modular.
Os convencionais: Um bom material e o mais aplicado ao uso genérico em quase todas as velas é o tecido de poliester de pouca deformação, popularmente conhecido por dacron (marca registada da DuPont). Suas principais características são a boa durabilidade, elevada resistência e pouco estiramento. Além disso, resiste bem à abrasão e aos danos provocados pelo ultra violeta. O tecido de poliester como os demais aplicados nas velas, estão disponíveis e classificados em diferente gramaturas de estabilidade, estiramento , capacidade de deformação (shape-holding), manutenção da forma ao longo do tempo de uso. Os tecidos com elevada estabilidade das fibras são os mais adequados aos barcos maiores e aos veleiros de travessias oceânicas; tecidos standarts, de regular estabilidade destinam-se aos barcos de tamanhos médio ou pequenos, ou melhor aos veleiros de navegação costeira e águas abrigadas.
Os laminados: Geralmente são tecidos colados em 'sandwich' com poliester e ou um filme de poliester conhecido por mylar (marca registrada da DuPont), que tem no núcleo fibras de poliester direcionalmente orientadas. Os tecidos laminados de velas são mais leves e oferecem menos estiramento que os convencionais, portanto, menor deformação na forma da vela em uso. No entanto, o custo da vela que utiliza os laminados, é maior devido ao trabalho adicional e ao tecido extra consumido na confecção de painéis radiais, em comparação às velas com painéis paralelos com tecidos convencionais. Na prática, a durabilidade das velas com tecidos laminados têm sido inferior às de tecidos convencionais (dacron).
Materiais de alta tenacidade modular: Os materiais de pouco peso, alta estabilidade e baixíssimo nível de estiramento como Vectran e Pentex , também já estão disponíveis em tecidos específicos para velas. São laminados nos quais as fibras são dispostas nos sentidos estabelecidos de tal forma que obtenha o mínimo de deformação. São aplicados nas chamadas top sails, velas com alta capacidade de sustentação da forma projetada, pouquíssima deformação quando submetidas a condições extremas de tração, leves e de custo bem acima das demais, que utilizam poliester.
Enfim, com os materiais que estão à disposição do sailmaker , incluindo ferragens, diferentes tipos de talas e acessórios, é possível propor ao usuário a vela mais adequada para navegar em finais de semana, ou cruzeiro/regata, grand prix racer ou oceano.
Visite o site do nosso fornecedor de materiais: www.bainbridgeint.com