Para todos os mares, para todos os tempos. O
conforto o tempo todo
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Exelente navegação e pouco
calado.
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Leitos de Popa (casal) e de proa
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Na cabine central, espaço e conforto.
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Sala de estar, visão panorâmica
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Cockpit espaçoso com timão.
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Banheiro completo
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TAAROA
1000
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O Taaroa 1000 representa a combinação entre estética, conforto e
performance de um catamarã de cruzeiro. Armado com vela grande full
batten, genoa ou buja auto-cambante para facilitar o controle das velas e
um comando confortável no timão do seu cockpit. O arranjo compacto desse
sólido barco, além de possibilitar a instalação de dois motores diesel
S Drive, oferece dois camarotes de casal isolados, leitos de solteiros, pé-direito
em todo casco, cozinha e banheiro. Sua cabine central, além de vista
panorâmica, dispõe de mesa de jantar com assento confortável para seis,
cama e mesa para o navegador. Comparável a uma sala de cobertura de um
flat!
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Ficha Técnica
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| Comprimento
total (LOA) |
10.80
m |
| Comp.
linha d´agua (LWL) |
10.10
m |
| Boca
(Beam) |
6.20
m |
| Calado
(Draft/Drag board) |
0.95
m |
| Pé
direto (Head room) |
1.95
m |
| Deslocamento
(Displacement) |
3.600
kg |
| Área
vélica (Sail area) |
68
m2 |
| Altura
do mastro (Mast ht.) |
15.20
m |
| Motorização
(Motor) |
23
hp x 2 diesel |
| Tanque
d´agua (Water tanks) |
400
l |
| Leitos
(Berths) |
08 |
| Projeto
/ Design |
Sérgio
Marques |
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Comercialização:
Condições de entrega, prazos e preços |
| Modelo |
TAAROA 1000 |
| Preço |
R$ 132.514,00 (No
estaleiro, sem impostos e frete) |
| Prazo
de entrega |
300 dias |
| Forma
de pagamento |
25% na assinatura
do contrato, mais dez parcelas iguais a cada trinta dias, durante
os dez meses de execução da obra. |
| Condições
standard de entrega |
Cascos e vigas
moldados em stripplanking de cedro, resina epóxi termofixa e
tecidos de fibra de vidro, com pintura de acabamento na cor
solicitada em poliuretano e fundo antiencrustante. Inclui mastreação
completa, com mastro de alumínio, estais inox de 8mm e 9mm com
terminais e esticadores modelo norseman; catracas de adriças e
escotas; ferragens de convés; moitões de adriças, de escotas,
de burro e cunningham; traveler de escota de vela grande (trilho e
carro); traveler de escota para buja autocambante (sistema
completo com carro e trilho); adriças e escotas pré-estirado;
rede de proa.
Estrutura de cabine central (1,73 m de pé direito) para cozinha e
sala de estar e refeições, com móvel para pia, bancada de fogão,
refrigerador 12 volts, mesa com armário vertical, sofá com seis
lugares e paióis para mantimentos. Nos interiores dos cascos, há
duas camas de casal e duas individuais em cabines privativas
separadas por portas, dois banheiros completos, armários e paióis
para usos diversos. No deck (piso de convés) sofá em U na popa
com paióis, paióis para amarras e base de guincho de âncora na
viga de mestra.
Gaiútas em alumínio anodizado sobre leitos, toaletes e na cabine
central. Duas caixas d'água com 200 l cada com sistema automático
de bombas elétricas, tanque de combustível de 160 l.
Lemes montados em eixo inox articulável e bolinas retráteis;
base para motor de popa ou central (diesel). Colchões dos leitos
e estofados de sala. Instalação elétrica, com luzes de navegação,
luminárias de cabines, quadro de controle de instalação elétrica
com fuzis e instalação hidráulica
Vela grande full batten e buja da marca BATE VENTO; enrolador de
genoa (furling).
Tudo conforme especificações do contrato. |
| Opcionais
e acessórios |
Spinnaker assimétrico;
pau de spi, trilho e sistema de regulagem de spi; toldo (bimini);
equipamentos eletrônicos, motorização, painéis solares e/ou
equipamentos de geração e acumulação de energia; material de
salvatagem, de cozinha e fogão, etc.. |
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