Espaço e segurança na área externa

Pé direito mínimo 1,80m.

Amplo cockpit

Pouco calado

Sala de estar e Cozinha

Passarela entre os cascos.

CARACTERISTÍCAS:

O cata BV 40 foi concebido para velejar rápido, ter acesso às praias e locais rasos de nosso litoral e assim como da maioria das regiões de clima tropical. Portanto, estes motivos foram determinantes para se projetar um barco  com pouco calado, leme retrátil, deslocamento relativamente pequeno, implantação de bolinas para navegação em oceano, mastreação simplificada e velas autocambantes. Outro aspecto relevante nesse projeto é a baixa necessidade de potência na motorização, com o objetivo de redução de custos e o não comprometimento do desempenho à vela, sempre prejudicado pelo excesso de peso com motorização, propulsão e combustível.

MATERIAIS E TÉCNICA DE CONSTRUÇÃO

Os materiais de técnicas construtivas adotados nos cascos e estruturas do barco, seguem a tradição adotada pelo estaleiro que há vários ano utiliza o sistema de strip planking de cedro, tecidos de fibra de vidro e resina epoxi, com exceção da cabine central que moldada com epoxi, fibra de vidro e espuma de alta densidade. O acabamento é em pintura de tinta de poliuretano.

ANTECEDENTES DO PROJETO

A principal referência foi sobretudo as experiências próprias, bem sucedidas, com catamarãs de concepção semelhante, dosado com o conforto dos catas convencionais de cruzeiro e aprimorado com a aplicação adaptada de algumas tendências dos atuais multicascos racers offshore. A falta de oferta no mercado de um catamarã que não perca o seu aspecto original  de barco simples com convés espaçoso, desobstruído e genuinamente tropical nos sinalizou na direção do desenvolvimento e execução desse modelo o BV 40, cuja primeira unidade lançada foi batizada de “Sterna p.”